Artemis II ordenó la cabina para reentrada, revisó clima y recuperación, y dejó lista una corrección de trayectoria. La NASA detalló tiempos, velocidad y paracaídas.
A 147,337 millas de la Tierra, la tripulación de Artemis II dedicó su último día completo en el espacio a preparar el regreso. El foco estuvo en “configurar cabina”: guardar equipos usados durante el vuelo, retirar redes de carga, asegurar objetos sueltos e instalar y ajustar asientos para que todo quede fijo durante el frenado atmosférico. También revisaron el reporte meteorológico del área de amerizaje y el estado de las fuerzas de recuperación, porque el retorno depende de olas, viento y visibilidad dentro de márgenes definidos. La nave Orión vuelve tras un sobrevuelo lunar y una salida de la “esfera de influencia” de la Luna, el punto donde la gravedad lunar deja de dominar la trayectoria.
El paso técnico del día fue preparar una corrección de trayectoria, un breve encendido de propulsores que cambia la velocidad lo necesario para afinar el corredor de entrada. Esa maniobra estaba programada para la noche, con monitoreo de navegación y propulsión a bordo. La lógica es simple: en espacio profundo no se “apunta” una vez y ya, se ajusta con pequeños impulsos para llegar a un ángulo de entrada seguro. Un ángulo demasiado pronunciado eleva cargas térmicas y fuerzas G, uno demasiado plano puede “rebotar” en la atmósfera y perder la oportunidad de retorno planificado.
NASA publicó la secuencia prevista de reentrada tipo “lofted”, que eleva parte del perfil para controlar calentamiento y desaceleración. El módulo de servicio se separaría alrededor de las 7:33 p.m. EDT y, minutos después, un ajuste final terminaría de alinear la trayectoria. La cápsula alcanzaría su velocidad máxima cerca del inicio de la interfaz de entrada, con un valor estimado de 23,864 mph. En el tramo de mayor calentamiento se anticipó un apagón de comunicaciones de unos seis minutos por la formación de plasma alrededor de la nave, una condición normal en reentradas rápidas.
Ya de regreso en la atmósfera densa, la desaceleración pasa a los paracaídas. La guía publicada marca despliegue de drogues cerca de 22,000 pies y paracaídas principales alrededor de 6,000 pies, con amerizaje objetivo frente a San Diego a las 8:07 p.m. EDT. La tripulación puede experimentar hasta 3.9 G en un perfil nominal. Tras el contacto con el mar, helicópteros y buzos extraen a los astronautas y los trasladan al USS John P. Murtha para evaluaciones médicas, antes del retorno a tierra y el vuelo a Houston.
Fuente: nasa.gov
